100% elektrischer Betrieb durch Elektrifizierung und Einsatz von Batterie-Fahrzeugen
Es liegt auf der Hand: Elektrifizierung weiterer Streckenabschnitte zusammen mit dem Einsatz von Elektrotriebwagen mit zusätzlichen Batterien könnten 100% elektrischen Schienenpersonenverkehr ermöglichen. Überall, wo Güterverkehr eine nennenswerte Rolle spielt, sollte ohnehin vollständig elektrifiziert werden.
Bereits die Koalitionsvereinbarung von 2018 forderte eine Ausweitung des elektrifizierten Netzes von 60% auf 70% der Streckenlänge. Weitere elektrische Strecken und geschickt verteilte „elektrifizierte Inseln“ und Endbahnhöfe als Lade-Infrastruktur für Batterie-Fahrzeuge können die Lösung sein, damit praktisch alle Züge zu elektrifizieren.