100% elektrischer Betrieb durch Elektrifizierung und Einsatz von Batterie-Fahrzeugen

Es liegt auf der Hand: Elektrifizierung weiterer Streckenabschnitte zusammen mit dem Einsatz von Elektrotriebwagen mit zusätzlichen Batterien könnten 100% elektrischen Schienenpersonenverkehr ermöglichen. Überall, wo Güterverkehr eine nennenswerte Rolle spielt, sollte ohnehin elektrifiziert werden.

 

Die Koalitionsvereinbarung, die eine Ausweitung des elektrifizierten Netzes von 60% auf 70% der Streckenlänge vorsieht, ist die Steilvorlage: Weitere elektrische Strecken und geschickt verteilte „elektrifizierte Inseln“ und Endbahnhöfe als Lade-Infrastruktur für Batterie-Fahrzeuge können die Lösung sein.